Unsere Dienstleistungen im Überblick.
Die Werkstoffprüfung ist eine zentrale Aufgabe zur Bestimmung von Werkstoffeigenschaften. Sie ermöglicht es uns, die Eigenschaften und das Verhalten von Metallen unter verschiedenen Belastungen zu verstehen. Die Prüfungen können zerstörend oder nicht zerstörend sein.
Die Prüfverfahren, Zugversuch, Härteprüfung oder Kerbschlagbiegeprüfung ermöglichen die Bestimmung wichtiger Parameter wie Festigkeit, Härte und Zähigkeit. Die Ergebnisse dieser Prüfungen sind von entscheidender Bedeutung für die Auswahl von Werkstoffen für spezifische Anwendungen in verschiedenen Branchen, einschließlich Automobil-, Luft- und Raumfahrt-, Bau- und Fertigungsindustrie. Wir haben zwei Schwerpunkte bei der Werkstoffprüfung:
Eine Werkstoffprüfung wird benötigt, um das Verhalten und die Eigenschaften eines Werkstoffs unter verschiedenen Belastungen zu ermitteln. Die Ergebnisse liefern Erkenntnisse zur Bearbeitbarkeit und zur Ergebnisüberprüfung nach einer Wärmebehandlung.
Die Ergebnisse der Werkstoffprüfung beschreiben den Werkstoffzustand und ermöglichen eine Überprüfung mit Normvorgaben bzw. Liefervorschriften.
Diese Frage ist nicht mit einem Satz zu beantworten. Hierzu sprechen Sie uns bei Bedarf einfach an. Sie schildern uns Ihre Aufgabenstellung und wir empfehlen Ihnen die geeigneten Prüfverfahren. Es können zerstörungsfreie und zerstörende Prüfverfahren zum Einsatz kommen.
Die bekanntesten Verfahren sind die Ultraschallprüfung, die Magnetpulverprüfung, die Wirbelstromprüfung und die Farbeindringprüfung. Jede Methode hat ihre eigenen Vorteile und Anwendungsbereiche.
Nein, eine Werkstoffprüfung ist nicht nur im Labor möglich, bei zerstörenden Prüfungen jedoch zu empfehlen. Härteprüfungen und Gefügereplica gehören zu den Standardverfahren, die vor Ort durchgeführt werden können. Zerstörungsfreie Prüfungen können dagegen in den meisten Fällen auch am Einsatzort erfolgen.
Diese Frage ist insbesondere bei großen Abmessungen von Bedeutung, da die Eigenschaften im Kern unterschiedlich zum Rand sein können. Bei Abmessungen von > 50 mm Æ erfolgt die normkonforme Prüfung 12,5 mm unterhalb der Oberfläche. Es sind jedoch individuelle Festlegung gleichermaßen möglich.
Für Anfragen, Fragen oder Anmerkungen melden Sie sich gerne bei unserem Ansprechpartner für Werkstoffprüfung und Seminare.
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Weitere InformationenT.F.W.W.-Projekt 20
Projektbericht 20 – Bestimmung modul- und werkstoffabhängiger Einsatzhärtungstiefen
Ausgangssituation und Projektanlass:
T.F.W.W.-Mitgliedsfirmen werden in zunehmendem Maße mit der Forderung konfrontiert, bei Zahnrädern an unterschiedlichen Positionen des Zahnprofils Einsatzhärtungstiefen zu garantieren. Dabei müssen dann Einflussgrößen wie Modul, Innen- und Außendurchmesser, Härtbarkeit und Einsatzhärtungstiefe berücksichtigt werden. Eine zerstörende Prüfung an Musterteilen ist in den meisten Fällen nicht möglich.
Versuchsprogramm und Untersuchungen:
1. Es werden Musterzahnräder mit den Modulen 2, 4 und 8 sowie unterschiedlichen Innendurchmessern aus folgenden Einsatzstählen hergestellt:
– 16MnCr5 +HH, 1.7131 und
– 18CrNiMo7-6 +HH, 1.6587
2. Für jede Abmessungs- und Werkstoffvariante werden drei Einsatzhärtungstiefen realisiert.
Nach Abschluss der Wärmebehandlungen erfolgen dann…
– die Bestimmung der Einsatzhärtungstiefe an sechs unterschiedlichen Positionen,
– die Bestimmung der Zahnfußhärte sowie
– die Bewertung der Gefügeausbildung.
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