Der Kerbschlagbiege– und Schlagbiegeversuch ist ein Verfahren um die Zähigkeit eines Werkstoffs zu ermitteln. Dazu wird eine gekerbte oder ungekerbte Probe mittels einem Pendelschlaghammer zerschlagen. Der Hammer wird auf einer Kreisbahn geführt und trifft im tiefsten Punkt die Probe. Am Treffpunkt wird dann ein Teil der Energie auf die Probe übertragen bzw. diese Energie wird zum Zerschlagen der Proben benötigt. Die so verbrauchte Energie wird in Joule (J) gemessen.
Unser Service für den Schlagbiegeversuch
Wir stehen im ständigen Kontakt mit verschiedenen Abnahmegesellschaften wie TÜV, ABS, BV, CCS, DNVGL, LR, RINA, etc.
Dadurch können wir Ihre Produkte einfach und schnell durch dieses Abnahmegesellschaften prüfen und zertifizieren lassen.
In unserer Fertigung stehen vollautomatische CNC-Fertigungszentren und Sägemaschinen zur Herstellung von Zugproben bereit. Egal, ob Zugproben aus einem komplexen Bauteil oder aus Halbzeug entnommen werden müssen, ob Einzelteilfertigung oder Serienfertigung, durch unsere hausinterne Fertigung garantieren wir kürzeste Durchlaufzeiten und präzise Fertigung Ihrer Proben.
Folgende Dienstleitungen bieten wir an:
Für Anfragen, Fragen oder Anmerkungen melden Sie sich gerne bei unserem Ansprechpartner für Werkstoffprüfung und Seminare.
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Weitere InformationenT.F.W.W.-Projekt 20
Projektbericht 20 – Bestimmung modul- und werkstoffabhängiger Einsatzhärtungstiefen
Ausgangssituation und Projektanlass:
T.F.W.W.-Mitgliedsfirmen werden in zunehmendem Maße mit der Forderung konfrontiert, bei Zahnrädern an unterschiedlichen Positionen des Zahnprofils Einsatzhärtungstiefen zu garantieren. Dabei müssen dann Einflussgrößen wie Modul, Innen- und Außendurchmesser, Härtbarkeit und Einsatzhärtungstiefe berücksichtigt werden. Eine zerstörende Prüfung an Musterteilen ist in den meisten Fällen nicht möglich.
Versuchsprogramm und Untersuchungen:
1. Es werden Musterzahnräder mit den Modulen 2, 4 und 8 sowie unterschiedlichen Innendurchmessern aus folgenden Einsatzstählen hergestellt:
– 16MnCr5 +HH, 1.7131 und
– 18CrNiMo7-6 +HH, 1.6587
2. Für jede Abmessungs- und Werkstoffvariante werden drei Einsatzhärtungstiefen realisiert.
Nach Abschluss der Wärmebehandlungen erfolgen dann…
– die Bestimmung der Einsatzhärtungstiefe an sechs unterschiedlichen Positionen,
– die Bestimmung der Zahnfußhärte sowie
– die Bewertung der Gefügeausbildung.
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