Nichtrostende Stähle für Bauteile in der Automobilindustrie
Die Automobilbranche ist sehr hohen
Anforderungen ausgesetzt. Das moderne
Kraftfahrzeug soll
Die aktuelle Ausgabe unseres Fachmagazins beleuchtet zentrale Themen rund um Werkstoffe, Wärmebehandlung und aktuelle Entwicklungen in der Stahlindustrie.
Im Fokus dieser Ausgabe:
„Korrosion nichtrostender Stähle“ – ein technischer Fachartikel von Prof. Dr.-Ing. Peter Sommer mit anschaulichen Fallbeispielen
Stahl im Wandel – Dekarbonisierung, neue Prozesse und die Auswirkungen auf die Wärmebehandlung
Veranstaltungs- und Seminartipps, z. B. unser großes September-Seminar „Der Werkstoff Stahl und seine Wärmebehandlung“
Neue Technik im Labor – Vorstellung unseres neuen Härteprüfers in Neuss
Ausbildung & Fachkräfteentwicklung – wie wir jungen Menschen den Weg in die Werkstofftechnik ebnen
Forschungsprojekte im TechnologieForum Werkstoff & Wärme – ein Rückblick auf aktuelle Vorhaben
Abgerundet wird die Ausgabe durch Messehinweise, Branchennachrichten sowie neue Gesichter aus unserem Institutsteam.
📘 Die vollständige Ausgabe steht als PDF zur Verfügung:
Die Automobilbranche ist sehr hohen
Anforderungen ausgesetzt. Das moderne
Kraftfahrzeug soll
Neue Nachhaltigkeitspflichten:
Wie der Mittelstand die CSRD und ESRS umsetzen kann
Teil 1 unserer Seminarreihe erfolgreich abgeschlossen
HAUPTARTIKEL:
Kleine Legierungsgehalte – große Wirkung
Für Anfragen, Fragen oder Anmerkungen melden Sie sich gerne bei unserer Ansprechpartnerin für Marketing, Denise Sommer.
Denise Sommer
+49 2835 9606-34
ds@werkstofftechnik.com
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Weitere InformationenT.F.W.W.-Projekt 20
Projektbericht 20 – Bestimmung modul- und werkstoffabhängiger Einsatzhärtungstiefen
Ausgangssituation und Projektanlass:
T.F.W.W.-Mitgliedsfirmen werden in zunehmendem Maße mit der Forderung konfrontiert, bei Zahnrädern an unterschiedlichen Positionen des Zahnprofils Einsatzhärtungstiefen zu garantieren. Dabei müssen dann Einflussgrößen wie Modul, Innen- und Außendurchmesser, Härtbarkeit und Einsatzhärtungstiefe berücksichtigt werden. Eine zerstörende Prüfung an Musterteilen ist in den meisten Fällen nicht möglich.
Versuchsprogramm und Untersuchungen:
1. Es werden Musterzahnräder mit den Modulen 2, 4 und 8 sowie unterschiedlichen Innendurchmessern aus folgenden Einsatzstählen hergestellt:
– 16MnCr5 +HH, 1.7131 und
– 18CrNiMo7-6 +HH, 1.6587
2. Für jede Abmessungs- und Werkstoffvariante werden drei Einsatzhärtungstiefen realisiert.
Nach Abschluss der Wärmebehandlungen erfolgen dann…
– die Bestimmung der Einsatzhärtungstiefe an sechs unterschiedlichen Positionen,
– die Bestimmung der Zahnfußhärte sowie
– die Bewertung der Gefügeausbildung.
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